Teknologi

Suzuki Jimny Baru Hadir, Ini Penyebab Si Jangrik Begitu Diminati

Para pecinta Ofroad mulai merasakan hingar bingar kehadiran Suzuki Jimny Facelif. Mobil yang dibekali sistem penggerak 4×4 ini pertama kali keluar tahun 1982.

Dilansir dari Wikipedia, Suzuki Jimny SJ410 atau sebut saja Jimny Offroad 4×4 ini merupakan generasi kedua dari Suzuki Jimny yang menggunakan mesin 1000 cc dengan sistem penggerak 4×4.

Varian SJ410 ini sangat banyak mulai dari Jimny trepes, jimny siera, jimny samurai, sampai jimny katana yang sangat populer tahun 90 an. Dari sekian banyak varian SJ410 suzuki jimny katana yang keluar paling lama yakni mulai tahun 1986 sampai 2007 (sekitar 20 tahun), sedangkan tahun 1982 hingga  1986 keluar sangat banyak varian akan tetapi tidak berlangsung lama (hanya 4 tahun saja) padahal kualitas Jimny terbaik adalah pada tahun-tahun ini (1982-1986) karena menggunakan sistem penggerak 4×4.

Varian SJ410 yang keluar tahun 1987 hingga 2007 yang dikenal dengan Jimny Katana kebanyakan memakai sistem penggerak 2 roda (belakang saja), hanya sedikit dari katanya yang memakai penggerak 4 roda (sebagian berpenggerak 4×4 sekitar tahun 1987 sampai 1992), untuk selanjutnya akan kita fokuskan pada Suzuki Jimny Offroad 4×4.

Suzuki Jimny Baru Hadir, Ini Penyebab Si Jangrik Begitu Diminati

Varian suzuki jimny lumayan banyak seperti jimny trepes (bodi kaleng dengan volume kabin yang lebih kecil tapi ground clearance tinggi) bermesin 1000 cc, Jimny Siera dengan kabin yang terbuka (canvas) menggunakan mesin 1000 cc berpenggerak 4×4, Jimny Samurai bermesin 1300 cc berpenggerak 4×4 (akan tetapi mobil ini tergolong langka karena sebenarnya untuk pasar amerika).

Suzuki Jimny memakai mesin dengan kode F10A dengan SOHC, memiliki 8 katup dan 4 silinder segaris. Suzuki Jimny 4×4 memiliki tenaga mesin maksimum adalah 52 HP (tenaga kuda) pada putaran mesin 3500 Rpm cukup kecil memang ya tenaganya, akan tetapi menurut pecinta jimny karena gear rasio lah jimny meskipun bertenaga kecil tapi mampu melewati jalan-jalan dengan medan yang sangat berat (resikonya kecepatan maksimum jimny memang hanya mampu sampai 109 km/ jam saja). Torsi suzuki jimny adalah 7,5 Kgm/ 3500 Rpm.

Sementara sistem penggerak mobil jimny ini memakai penggerak 4 roda depan dan belakang dengan 2 gardan yang mendistribusikan tenaga mekanin mesin ke depan dan belakang, untuk sistem transmisi suzuki jimny masih memakai transmisi manual 4 kecepatan (cocok untuk offroad). Sistem pasokan bahan bakar menggunakan karburator dengan bahan bakar yang digunakan adalah bensin.